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本日は、今までと趣向を変えまして… 昨日、私お休みを個人的に頂きまして、北陸加賀の日本自動車博物館に 行ってまいりました。このブログをお読みになっている方達の中にはすで 行かれた事の有る方もいらっしゃるとは思いますが。

自分は、小さい頃から 車が好きで 自動車雑誌 モータースポーツ雑誌 等を 読みあさり トミカを買い ここ 20数年は 1/43 の ミニカーをコレクションしてきましたが、初めて見る車って新鮮ですね。

明日、自動車学校に入校します! というのも、嫁のバイクが眠っていて勿体無いということで、自分が普通自動二輪の免許を取ることになりました。 久々の自動車学校…緊張するな^−^
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もし、電気自動車がおお腕を振って歩くとするなら、 電気自動車は、自分で使う電気も電気自動車で得なければ、 何にもエコではない。 それは単に自分の汚い部分を他人に押し付けて、 きれいだと言っているに過ぎ 昔走っていたトロリーバスのほうが進んでいてよりECOだと思うのは私のEGOでしょうか?ECOまで商売ネタにしちゃった感がある私達。明るい未来ってあるんでしょうか?CO2排出ゼロである自動車のコマーシャルに登場し、原発廃止活動に参加され応援歌まで作曲 自動車評論家の目は節穴だったのでしょうか。 最近はフルテスト記事もあまり目にしなくなりました。テストコースを借り切ってあれ以来筆者はまともに自動車雑誌を購入していません。しかし、 MF 誌が廃刊になっ その特殊事情とは?自動車の場合は軽自動車、バイクの場合は原動機付自転車という枠ということになります。 それぞれ排気量は、軽自動車の場合は550cc以下、原動機付自転車の場合は50cc以下でないといけません。 下期以降の自動車株の値動きを左右する公算が大きい。 国内販売の落ち込みと輸出採算の悪化で自動車の国内生産が縮小均衡へと向かうと、その影響は自動車業界とその裾野産業だけにとどまらない。   自動車輸出の減少は日本の貿易収支の悪化要因となる。 ついに電気自動車Autolibをスタートさせました。 ですので、パリを歩いているとあちこちで、この電気自動車を見かけます。 電気自動車の近くには、こんな無人ステーションが・・・ Autolib専用の駐車場があります。 こちら「ネイチャーワールド自動車」が運行する「日野自動車製/セレガ」。採用グレード自体に関し「前面1枚窓+スーパーハイデッカー」となる「GD」を選択。外装カラーリングもオリジナルデザインが施工されています。 Iがないだけ  Un journaliste qui avait os〓 dire "Linux" devant Stallman condamn〓 〓 utiliser cette nouvelle plaque pour sa voiture pic.twitter.com/mNbBe5Ls と… 今回出場したサニーの多くに貼られていた東名自動車のステッカー! 鈴木誠一さんも、この日のレースを天国から見守っていたことでしょう… 東名自動車を抜きにして、サニーは語れません! 東名アドバン・サニーと言え 長野市に帰省した際、電気自動車の充電スタンドを見つけました。 場所は、国宝・善光寺のほど近くです。 その昔、「長門屋」というスーパーがものが導入されているのですね。 私は今回初めて電気自動車の充電スタンドをみました。 充電は、コイン式です。



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